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40Cr热处理精车轴套加工

  • 材质:40Cr
  • 性能等级:10.9级
  • 类别:轴套
  • 发布日期:2019-09-01 18:22
  • 有效期至:长期有效
  • 分类信息区域:全国
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详细说明
 轴套常见故障原因:
轴套在长期运行过程中,轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用,将导致其持久性变形,直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,轴套与主轴之间出现配合间隙,引起了轴套的磨损。
修复方法
由于部件价值较大,传统的修复方法较为昂贵,随着国外高分子复合材料等先进技术的发展,一些修复快速同时花费低的维修方法受到青睐。国内亦引进了此种方法,较为成熟的有福世蓝2211F材料等。材料具有传统方法所无法比拟的综合机械性能、优良的粘结力和抗温抗腐蚀能力,抗压强度可达1200kg/cm2,粘着力(重叠剪切拉力试验)在光滑的钢表面为225 kg/cm2。所以可用于大型轴套部位磨损的修复。且设备不需要大范围拆卸,为企业节省大量人力物力。
零件工艺性分析:
(1)零件材料:45钢。切削加工性良好。
(2)零件组成表面:外圆表面(Φ50、35、33),内表面(Φ31。5、 20。5),型孔,两端面,内、外台阶面,内、外退刀槽,内、外倒角。
(3)主要表面分析:Φ20.5内孔既是支承其它零件的支承面,亦是本零件的主要基准面;Φ50外圆及其台阶面亦用于支承其它零件。
(4)主要技术条件:Φ50外圆与Φ20。5内孔的同轴度控制在0。03mm 范围内;台阶面与Φ20。5内孔的垂直度控制在Φ44内孔本身的尺寸公差为 mm;粗糙度Ra0。8μm;零件热处理硬度HRC50~55。
关于轴套实际应用:
1、安装:衬套在出厂时已涂了润滑油,可直接安装使用。安装时首先在另件的法兰的螺孔中拧入三个螺栓沿圆周均布,将内套、外套顶开。然后将胀套放到设计位置的毂孔中,使用测力板手拧紧螺栓,拧紧的方法是每个螺栓每次只拧到额定力矩的1/4,拧紧的次序以开缝处为界,左右交叉对称依次先后拧紧,确保达到额定力矩值。

2、拆卸:拆卸时先将全部螺栓放松几圈。然后在拆卸的螺孔内交叉地拧入螺栓顶松胀套。

3、防护:安装时防止胀套污染。在露天作业或工作环境较差的机器上,应定期在外露的胀套端面及螺栓上涂防锈油脂,应选用防锈性较好的胀套型式。胀紧联结套是一种近代新型先进的机械基础件。是当今国际广泛用于实现机件和轴联结,靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。
 
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